儘管諸多限制，依舊美麗而多彩

電影《壯志凌雲》的影響

　　馬華力回來了！誰能等到電影開始呢？雖然我還沒有看。 《壯志凌雲》於 1986 年上映。那時候我八歲，所以，我想我是在視頻中看的。即便如此，這足以影響我的生活。我知道這部電影根本沒有實質內容，只是讓 F14 Tomcat 看起來很吸引人。這也是我從日本航空自衛隊開始我的職業生涯的原因之一，而不是作為一名飛行員。

飛機的設計

　　我喜歡飛機，尤其是戰鬥機，因為它們是理性的體現。如果設計錯誤，它們就無法飛行。有趣的是，從這個角度來看，飛機的設計種類可能會變少，但實際上並非如此。確實，對不感興趣的人來說它們可能看起來相似，但有些飛機的設計贏得了讚譽，有些則不然。讓我給你舉一些例子。

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歐洲戰鬥機

　　戰鬥機最熟悉的例子是歐洲戰鬥機颱風和達索陣風。兩者都是在歐洲國家開發的：前者在英國、德國、意大利和西班牙；後者在法國。他們要求的規格相似，自然看起來也很相似，但陣風在設計上的評價更高。更準確地說，Typhoon 的設計總是受到嚴厲批評，儘管它推出的時間稍晚一些。就個人而言，我同意大眾的評估，但不知道是什麼讓他們之間的設計評估有如此大的差異。

波音和空客

　　另一個例子是波音747和空客A380。如果你30歲以上，相信你一定知道747。它是一架巨型噴氣式飛機。我真的很喜歡它，尤其是上層甲板的拱形頂部和翼根處的凸起 形狀。另一方面，您可能無法分辨哪架飛機是A380，因為它的設計過於平庸。它是為了打破747的支配地位而開發的。因此，它們要求的規格相似，但在設計評估上卻有所不同，就像颱風和陣風一樣。我並不是把這一切都歸咎於設計，但即使在 747 退役之後，A380 似乎也沒有很好地進入市場。

設計區分椅子

　　椅子是如此簡單，基本結構由靠背、座椅和四條腿組成，就這樣。幾乎不可能創造出新的或不同的東西。有時，我們會因為這樣的想法而灰心，但一想到飛機，我總是對未來充滿希望。如上所述，有著物理定律嚴格決定的限制和甚至具有幾乎相同的要求規格，它們的設計可以將彼此區分開來。

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井島　俊吾

CondeHouse 國際事業部部長。前日本財務省官員，輾轉不同地方之後決定回故鄉北海道。興趣是向外國人介紹日本文化。討厭剷雪。